Республики Карелия.
 
 

Площадь Карелии - 180,5 тыс. кв. км (1,06% территории РФ).
Население Республики Карелия на 01.01.98 г. составило 776,4 тыс.человек.
В состав республики входят 19 самоуправляющихся территорий, 808 населенных пунктов.

Большая часть территории Карелии - холмистая равнина с ярко выраженными следами деятельности ледника. Волнистая каменная твердь земной поверхности и ныне сохраняет следы древних гор. Карелию часто образно называют "твердокаменной озерно - лесной", подчеркивая ведущие элементы ландшафта, неповторимые сочетания созданные пространствами причудливых очертаний множества озер
и разделяющих их каменисто - сглаженных междуречий, покрытых зеленью тайги.
Почвы подзолистые, болотно - подзолистые, болотные. Под лесом (главным образом - сосна и ель) занято 49 процентов площади.

Разрабатываемые полезные ископаемые: слюда, железные руды, разнообразные строительные материалы (граниты, диабазы, мрамор), керамическое сырье (пегматит, шпат). Помимо этого Правительство Республики Карелия и Комитет природных ресурсов планируют объявление открытых конкурсов на право пользования недрами с целью геологического изучения и добычи следующих полезных ископаемых: золото, алмазы, платина, ванадий, уран, олово, медь, молибден, цинк, свинец.

25 процентов территории - водная поверхность. В Карелии более 60 тысяч озер. Самые крупные озера - Ладожское (площадь 17,7 тыс. кв. км) и Онежское (площадью 9,9 тыс. кв. км). Наиболее крупные реки: Водла, Выг, Ковда, Кемь, Суна, Шуя. Самая длинная река Водла имеет протяженность 400 км. Река Ковда соединяет 11 озер. Река Кемь на своем протяжении связывает 19 озер. Общая протяженность водной сети оценивается почти в 83 тыс. км.

Расположение в зоне Севера накладывает достаточно жесткие ограничения на процессы социально - экономического развития республики, отсюда сравнительно невысокая экономическая освоенность и заселенность северных территорий республики.

Современная автомагистраль проходит вдоль Октябрьской железной дороги. Ведется строительство коммерческой железной дороги Ледмозеро - Кочкома, которая свяжет западную границу с Октябрьской магистралью.

Судоходство осуществляется по Ладожскому, Онежскому и другим озерам, Беломоро - Балтийскому каналу, Белому морю.

Авиалинии связывают Петрозаводск со многими районами республики и с Москвой, Санкт - Петербургом, Архангельском, Вологдой, Сыктывкаром и другими городами России, а также с городами Йоенсу и Хельсинки в Финляндии.

Основные статьи экспорта республики - железорудные окатыши, древесина и изделия из нее, бумага газетная и картон, нелегированный алюминий и транспортные услуги морского транспорта. В структуре импорта основное место занимают машины и оборудование, продовольственные товары.
Основные торговые партнеры республики - Финляндия, Великобритания, Германия и страны Восточной Европы.
На территории республики зарегистрированы 382 предприятия с иностранными инвестициями с участием 41 страны мира. 22 процента предприятий полностью принадлежат иностранным инвесторам.

Республика Карелия обладает рядом преимуществ по сравнению с другими регионами России, и в первую очередь благоприятным экономико-географическим положением (близость к центральным индустриально-высокоразвитым районам России и Западно-Европейского рынка, странам входящим в ЕЭС, наличием развитой водно-транспортной системы и др.), а также значительными запасами природных ресурсов, которые используются не в полной мере.

Сложившаяся структура экономики республики имеет четко выраженную индустриальную направленность и характеризуется преобладанием добывающих производств. Ведущее положение в промышленности занимает лесной комплекс. Общий запас древесных ресурсов в лесах всех категорий и возрастов составляет около 827,5 млн. куб. м, из них 404 млн. куб. м - спелые и перестойные насаждения, в том числе 370,1 млн. куб. м - древесина хвойных пород.

Место Карелии в народнохозяйственном комплексе России определяется прежде всего отраслями, работающими на основе использования местных природных ресурсов (лесная, деревообрабатывающая, целлюлозно-бумажная, черная металлургия, промышленность строительных материалов), а также сложившимися отраслями машиностроения, цветной металлургии и других отраслей, работающих на привозном сырье.

В республике добывается 9,9% российского объема железной руды, производится 22,6% бумаги, 9,4% целлюлозы, 3,7% деловой древесины, 3,1% древесноволокнистых плит, 2,7% пиломатериалов, около 80% бумажных мешков и др.

Сельское хозяйство Карелии специализируется на молочном животноводстве, птицеводстве, картофелеводстве и овощеводстве, пушном звероводстве.

Приоритетные инвестиционные проекты.

Проект транспортного коридора "Карелия транзит", в составе которого:
- строительство коммерческой железной дороги Ледмозеро-Кочкома с выходом на порты Ботнического залива в Финляндии,
- строительство автодороги Петрозаводск-госграница (Париккала, Финляндия),
- строительство Петрозаводского международного аэропорта,
- реконструкция Беломорско-Балтийского канала,
- реконструкция Беломорского порта.

Реконструкция действующих целлюлозно-бумажных предприятий.
Реконструкция и техническое перевооружение деревообрабатывающих лесопромышленных предприятий.
Строительство гидроэлектростанций и ТЭЦ.
Создание современной системы связи и телекоммуникаций.
Развитие инфраструктуры туризма.
 

Информация взята с информационного  сервера "Карелия".

Карельский инновационный центр - бизнес-инкубатор.